삼성중공업 경영전략 문제점과 해결방안

삼성중공업 경영전략

문제점과 해결방안

Ⅰ. 선정동기

 

삼성중공업은 조선분야에 있어서 우수한 강점을 나타내며 지속적으로 기업의 가치를 향상시켜온 기업이라고 할 수 있다. 삼성중공업은 뛰어난 기술력을 바탕으로 하여 선박의 제조하여 판매를 실하여 왔으며 꾸준히 수익을 향상시켜 왔다.

삼성중공업이 가진 우수한 기업 역량은 세계적으로 인정받고 있으며 막강한 영향력을 행사하고 있다. 삼성중공업은 조선분야에 중점을 두고 있긴 하지만 조선 분야 뿐만 아니라 건설분야와 풍력발전 분야에도 진출하고 있으며 사업 영역을 다각화시키기 위한 노력을 기울이고 있다.

삼성중공업은 시장에서 지속적으로 수익을 창출하기 위하여 다양한 경영전략을 시행하고 있다. 본 연구에서는 삼성중공업이 시행하고 있는 경영전략을 살펴보고 이에 대Ⅲ. 삼성중공업의 경영전략

 

1. 상생경영

 

지난 2001년 ‘중소기업 직업훈련 컨소시엄 시범운영 기관’으로 선정된 바 있는 삼성중공업은 협력사에 우수인력을 공급하기 위해 자체 기술연수원을 활용, 주기적인 직무능력 향상훈련을 실시하고 있다.

삼성중공업은 선박에 설치되는 주요 기자재를 납품하는 협력사를 정기적으로 평가해 품질수준이 우수한 협력사에 대해 삼성 Q마크 인증서를 수여하는 제도를 2000년부터 시행중이다. 이에따라 조선소 200여개 기자재협력업체 중 현재까지 약 50여개 업체가 Q마크를 획득, 우수한 품질의 선박을 건조할 수 있는 기반을 구축했다.

지역사회와 상생을 위한 나눔경영 역시 삼성중공업의 중요한 상생협력 중 하나다. 삼성중공업은 지역사회 경로당 및 놀이터 시설 개선, 환경관련 단체와 연계한 산·하천·바다 정화활동, 독거 노인 및 소년소녀가장 등 폭넓은 지원을 펼치고 있다.

‘직업의 특성을 살린 전문화된 봉사’는 지역사회의 호응을 얻고 있다. 이는 선박을 만드는 회사의 특성을 살려 인근 마을의 어선을 수리하고 선착장을 보수하며, 중장비 부서는 농기계 수리, 도장부서는 마을회관 도색, 전기부서 직원들은 전등 및 누전상태를 점검하는 활동을 뜻한다.

삼성중공업은 상생경영을 적극적으로 시행하고 있다. 삼성중공업에 부품을 납품하는 중소기업들 중에서 평가를 실시하여 우수한 기업에게 품질 인증 마크를 수여하는 제도를 실시하고 있다.

우수한 협력업체에게 인증 마크를 수여함으로서 보다 품질에 향상을 기울이도록 동기부여함에 따라서 삼성중공업 제품의 품질 향상도 추구할 수 있기 때문에 기업에게는 상당한 이익으로 작용하게 되는 것이다.

 

 

2. 녹색경영

 

세계 조선 시장을 선도하고 있는 삼성중공업은 올 하반기 녹색경영과 신기술 개발에 역량을 집중한다.

전 세계 이산화탄소 배출량의 3.3%를 차지하는 선박에 대해 배출가스 규제 기준이 수립되고 있는데다 세계 각국이 환경규제를 강화하고 있기 때문이다. 삼성중공업은 친환경 기술을 먼저 확보하는 업체가 향후 조선 해운업계를 주도하게 될 것으로 보고 있다.

올 초 삼성중공업은 '2015년부터 온실가스를 30% 감축한 친환경 선박 건조'를 골자로 하는 녹색경영 선포식을 가졌다. 이 자리에서 △온실가스 배출량을 최대 30% 감축한 친환경 선박 개발 △녹색 사업장 실현과 녹색 네트워크 구축 △에너지 제로(ZERO) 주택 출시 등의 3가지 핵심전략을 천명했다. 세계 조선업계에서 녹색경영을 선포한 것은 삼성중공업이 처음이다.

이 같은 '녹색 전략'에 따라 올해부터 오는 2015년까지 친환경 선박 건조기술 개발에 약 5000억 원을 투입하고, 관련 특허 약 1000건을 획득할 계획이다.

우선 △연료 소모량을 최소화하는 최적선형 설계 △폐열회수장치, 저온연소 등 에너지효율 향상을 위한 각종 신기술 개발을 서두르고 있다. 대학 및 민간 연구기관과 공동으로 액화천연가스(LNG) 및 수소연료전지, 초전도 전기추진 모터 및 케이블, CO₂포집 기술 등도 개발해 세계 최고의 친환경 선박을 건조한다는 목표다.

LNG-부유식 원유생산저장하역설비(FPSO), 크루즈선과 같은 고부가가치선을 미래의 '캐쉬카우'로 만든다는 계획도 착착 진행중이다. LNG-FPSO는 해상에서 천연가스의 생산, 정제, 액화 및 저장 기능을 복합적으로 갖춘 설비다. 전 세계 2400여 곳에 달하는 매장량 1억 톤 이하의 중소규모 해양가스전 뿐만 아니라 대형 가스전에도 투입 가능하도록 개발됐다.

삼성중공업은 지난 2008년 세계 최초로 LNG-FPSO를 수주한 이래 현재까지 전세계에서 발주된 LNG-FPSO 6척을 모두 수주했다. 지난해 7월 로열더치셸과 향후 15년간 LNG-FPSO 최대 10척, 약 500억 달러 규모를 건조한다는 내용의 장기공급계약을 맺기도 했다. 지난 4월 그 첫 선박을 수주했다.

신규 사업인 풍력발전설비사업에도 박차를 가하고 있다. 지난해 5월, 사업에 착수한 지 9개월만에 미국 씨엘오(Cielo)사로부터 2.5MW급 풍력발전기 3기를 수주함으로써 성공적으로 미국 시장에 진출했다. 같은 해 11월에는 국내 최초로 풍력발전기를 해외에 수출하는 등 신규 사업을 조기에 안착시키는 데 성공했다. 최근에는 연간 500MW 규모의 생산능력을 갖춘 풍력발전기 생산 공장을 준공해 2.5MW급 풍력발전기를 연간 200기 이상 생산할 수 있는 능력도 갖췄다.

삼성중공업은 녹색경영에 중점을 두고 환경오염요소를 줄이기 위한 노력을 기울이고 있다. 최근에 환경오염이 심화됨에 따라서 이상기후 현상으로 인해서 피해가 급격히 증가하고 있는 상황이기 때문에 환경에 대한 중요성이 부각되고 있다. 사람들은 환경을 중요시하고 친환경 기업에 대해서 긍정적인 인식을 갖고 있으며 친환경 기업에 대해서 정부의 지원도 실시되고 있기 때문에 친환경 경영을 실시하는 기업은 많은 이익을 얻을 수 있게 된다.

삼성중공업은 선박을 제조하면서 환경오염 요소를 적게 발생시키도록 노력하고 있으며 풍력발전 사업에도 투자를 실시하여 새로운 에너지원의 개발에도 노력을 기울이고 있다. 

 

3. 집중투자전략

삼성중공업은 2008년 기준으로 조선부문이 전체 매출의 94%를 차지하고 있다. 현대중공업 역시 조선, 해양, 엔진기계의 3부문 비중이 75%를 차지하고 있다. 둘째는 지나치게 수출에 의존하는 사업을 전개하고 있다는 점이다.

2개 업체의 수출 비중을 보면 현대중공업은 90%를 넘고 있으며, 삼성중공업 역시 마찬가지로 90%를 넘고 있다. 이처럼 한국 중공업업체들의 사업구조가 조선과 수출에 절대적으로 의존하고 있다는 사실은 이들 업체들이 조선산업의 경쟁 및 시황과 환율에 크게 영향을 받는다는 것을 의미한다.

이미 주지하는 바와 같이 2008년까지 호조를 보였던 조선산업은 이제 중국을 상대로 경쟁을 해야 하는 상황에 직면해 있다. 이미 중국의 조선업은 수주량에서 2009년 11월에 한국을 제쳤다.

특히 글로벌 경제위기로 한국 조선업계는 사업환경이 어려워지고 있지만 중국은 해외 금융기관으로부터 충분한 금융 제공을 받았을 뿐만 아니라 중국정부가 막대한 외환보유고를 바탕으로 적극적으로 지원하고 있는 상황이다. 향후 중국 조선산업은 한국 조선업체들에게 큰 위협이 될 것은 자명해 보인다. 조선사업이 타격을 받을 경우 조선사업에만 집중된 한국의 조선업체는 심각한 타격을 가능성이 매우 높다.

위의 그래프에서 살펴볼 수 있듯이 삼성중공업의 매출액 중에 90프로 이상이 조선 분야에 치중되어 있다. 이는 삼성중공업의 사업이 조선분야에 지나치게 집중되어 있다고 할 수 있는데 삼성중공업이 건설이나 풍력발전 분야에 진출하고 있긴 하지만 조선분야에 비해서는 아직도 소극적인 움직임을 보이고 있는 것이다.

한가지 사업 분야에 집중하는 것은 해당 분야에서 우수한 경쟁력을 확보할 수 있다는 장점을 가지지만 위험에 대비하기 어렵다고 할 수 있다. 해당분야에 사업환경이 좋지 못하게 되면 심각한 경영 어려움에 처하게 되는 것이다.

 

 

Ⅳ. 경영전략의 문제점

 

1. 상생경영의 문제점

 

삼성중공업은 최근의 경영화두로 주목되고 있는 상생경영을 적극 실시하고 있다. 우수한 품질의 부품을 공급하는 중소기업에게 평가를 통해 품질인증 마크를 수여함으로서 중소기업의 품질 향상을 추구하고 있는 것이다.

삼성중공업의 이러한 상생경영은 제품의 품질을 향상시킬 수 있다는 장점이 있긴 하지만 소극적인 방법이라는 점에서 문제점이 있다고 볼 수 있다. 단순히 품질에 대한 인정을 받는 수준에 불과하기 때문에 좀 더 적극적인 상생경영의 노력이 필요한 일인 것이다.

 

 

2. 집중투자전략의 문제점

 

삼성중공업은 조선분야에 있어서 기업의 역량을 집중시키고 있다. 기업이 가지고 있는 자원을 조선분야에 집중시킴으로서 기업의 경쟁력을 강화시키는 전략인 것이다. 기업이 한가지 분야에 집중하게 되면 해당분야에 모든 자원을 집중시킴에 따라서 높은 경쟁우위를 확보할 수 있게 된다.

하지만 해당분야의 사업에서 외부요인으로 인한 어려움에 처하게 될 경우 기업은 심각한 경영 어려움을 겪을 가능성이 있다. 기업의 사업이 한 분야에 집중되어 있기 때문에 그 분야의 성패에 따라서 기업의 성공과 실패가 결정되는 것이다.

한가지 분야에 기업의 역량을 집중한다는 것은 실패하게 되면 엄청난 피해를 발생시킬 위험성을 안고 있는 것이다. 그러므로 현재의 삼성중공업은 조선분야에 지나치게 치중하고 있는 경향이 강하며 그에 따라 위험성이 높다고 할 수 있다.

 

Ⅴ. 해결방안과 개선점

 

1. 적극적인 상생경영 방안 필요

 

삼성중공업은 중소기업과의 협력을 강화시키기 위해서 상생경영을 시행하고 있다. 우수한 중소기업에게 품질인증마크를 부여함으로서 중소기업의 품질향상을 유도하는 전략이라고 할 수 있는데 삼성중공업의 상생경영은 지극히 소극적이라는 점에서 그 문제점을 제기할 수 있다.

우수한 중소기업에게 품질인증마크를 수여함으로서 중소기업을 격려하는 효과를 발휘될 수 있겠지만 그 이상의 효과를 나타내기에는 어려움이 있는 것이다. 다른 기업들의 경우에 상생경영을 실시하면서 중소기업에 대한 교육을 실시하고 있으며 기술에 대한 이전과 직접적인 투자도 진행하고 있다.

삼성중공업도 이처럼 중소기업에게 기술이전과 투자와 같은 직접적인 방안을 통해서 적극적인 상생경영을 실행해야 한다. 중소기업에 대한 적극적인 지원을 통해서 중소기업의 성장을 도모하고 중소기업의 성장이 결국에 삼성중공업에게도 이익이 되는 일이기 때문이다.

 

2. 다각화 전략의 시행 필요

 

삼성중공업은 조선분야 뿐만 아니라 건설분야와 풍력발전분야에 진출하고 있긴 하지만 실질적으로 조선분야에 지나치게 치중되어 있는 경향이 강하다. 매출의 90프로 이상이 조선분야에서 발생하는 것만 보더라도 그러한 사실은 알 수 있다.

기업이 특정 분야에 역량을 집중시킬 경우에 자원을 한 곳에 투자함으로서 발생되는 높은 경쟁우위를 확보할 수 있지만 기업이 조선분야에 의해서 성공과 실패가 좌우되는 위험스런 상황에 놓이게 된다.

외부의 환경변화로 인하여 조선사업이 어려워지게 되면 회사는 심각한 적자문제를 겪게되는 것이다. 그렇기 때문에 기업은 여러 가지 사업에 진출하여 사업을 다각화시킬 필요가 있다. 사업을 다각화시킴으로서 수익구조를 넓히고 외부의 위험에 대비할 수 있는 것이다.

 

Ⅵ. 사례분석을 통한 시사점

 

삼성중공업은 조선분야에 있어서 우수한 강점을 나타내며 지속적으로 수익을 창출하여 온 우수한 기업이라고 할 수 있다. 삼성중공업의 기술력은 세계적으로도 인정받고 있으며 이는 지속적으로 삼성중공업이 시장에서 성공을 거둘 수 있는 원동력이 되었다. 삼성은 현재 상생경영, 녹색경영, 집중투자전략 등의 경영전략을 시행하고 있는데 이러한 전략에는 문제점이 있다고 할 수 있으며 이에 대한 개선이 필요한 상황이라고 할 수 있다.